對于完善路網結構、改善運輸組織、促進環保節能、提高運輸能力和服務質
量，促進我國區域經濟的快速、協調和可持續發展，我國的電氣化鐵路聯網
成片。電氣化改造意味著在現有線路上掛上電網，線路列車由內燃機車牽引
改變為電力機車牽引。由于電氣化鐵路的高壓特性，為保鐵路交通的安全，
北京豐臺鐵路電器元件廠生產的用于各種裝機容量的信號變壓器，在規約轉換、故障分析、繼電器特性分析、專家系統等方面處于國內領先地位。信號變壓器類的25Hz軌道變壓器BG2-130/25,BG3-130/25通過2006年9月CRCC鐵路產品認證中心認證；中繼變壓器BZ4-U，BZ4-A，通過2007年1月CRCC鐵路產品認證中心認證。

  信號變壓器作為軌道變壓器用于送電端時作為供電變壓器，根據軌道電路的類型和不同長度，供以不同電壓。用作中繼變壓器時，為使二元二位軌道繼電器的高阻抗與軌道的低阻抗相匹配，其變化時固定的，與扼流變壓器連接時，變比采用1、13.89，無扼流變壓器連接直接與軌道連接時，變比采用1、50.扼流變壓器在軌道電路中的作用是用以構通牽引電流，同事配合送電端供電變壓器、受電端匹配變壓器和JRJC1-70/240二元二位軌道繼電器等設備，構成97型25Hz相敏軌道電路系統。上海鐵路局電務處預疊加電化、非電化區段及軌道電路移頻電碼化軌道區段2005年5月運用我廠的信號變壓器類的軌道變壓器、中繼變壓器、室內調整變壓器等相關信號變壓器類，設備性能安全可靠，受其滿意。另在廣州集團公司廣州電務段，南寧鐵路局電務處，呼和浩特鐵路局電務段，濟南鐵路局電務處，北京鐵路局電務處，蘭州鐵路局電務處等運行良好，倍受青睞。